انواع ورق دریایی

طبقه بندی که برای تضمین کیفیت ورق دریایی در دنیا انجام شده است بر طیق موارد زیر می باشد:    CCS / GL / BV / DNV / NK / LR / KR / RINA

این محصول طبق استانداردهای مشخص تولید می شود که در سه گروه طبقه بندی می شود.

• ورق GL-A
• ورق A36
• ورق LR_A

 ورق GL-A

این محصول بالاترین درجه ساختاری از ورق های دریایی را دارد و به طور انحصاری برای صنایع کشتی سازی و زیر دریایی استفاده می شود. مقاومت تسلیم آن MPa235 و مقاومت کششی 400 تا 520 MPa  است. حداکثر ضخامت این گرید 4 مورد است که برای ورق ها 100 میلی متر و برای میله ها 50 میلی متر است. کیفیت این محصول از دیگر استانداردها بالاتر است.

ورق A36

مقاومت این ورق از GL-A کمتر می باشد و در ابعاد استانداردی که در همه دنیا مرسوم است تولید می شود. تراکم این محصول در هر متر مربع 7800 کیلوگرم است و دارای 200 گیگا پاسکال مقاومت تسلیم است. اگر ضخامت های این محصول کمتر از 200 میلی متر باشد استحکام آن حداقل 36000 پوند بر اینچ است که می شود 36000Psi  . حداکثر استحکام کششی با این ضخامت در ورق دریایی A36  بین 58000 تا 8000 پوند بر اینچ است که معادل 400 تا 550 MPa است. 1.5*6 متر و 2*6 متر ابعاد مشخص و استاندارد این محصول است. کارخانه ها این ورق ها را برای اسکله سازی به صورت تسمه و ذوزنقه برش می دهند. کمترین ضخامتی که از این محصول تولید شده 2 میلی متر بوده است ، اگر چه که ضخامت های بیشتر نیز تولید می شود و بیشترین مصرف با ضخامت 6 میلی متر است. از جمله ویژگی های مثبت این محصول انجام تعداد دفعات ذوب فولاد بدون ممنوعیت و تست های مختلف است که باعث می شود A36 را زیاد تولید و مصرف کنند. این محصول از کربن کمتری برخوردار است و از روش کوره الکتریکی یا اکسیژن پایه برای تولید آن استفاده می کنند.

ورق LR-A

این ورق هم از نظر مقاومت تسلیم و کشش نهایی شبیه به ورق GL-A است یعنی 235 مقاومت تسلیم دارد و 400 تا 520 MPa نیز مقاومت کششی آن است. توان کششی این محصول بالا است.